Blyvekten som er installert på bildekket kalles også balansvekten, som er en uunnværlig del av bildekket. Hovedformålet med å installere balansvekten på dekket er å forhindre at dekket vibrerer under høyhastighetsdrift og påvirker kjøretøyets normale kjøring. Dette er det vi ofte kaller dekkdynamisk balanse. Balansevekt, også kjent som dekkvekt. Det er en motvektkomponent installert på hjulene til et kjøretøy. Funksjonen til balansevekten er å holde hjulene i dynamisk balanse under høyhastighetsrotasjon. Generelt delt inn i to typer, den ene er festet til den indre ringen av navet, og den andre er installert på kanten av navet. Don' ikke undervurder balansevektene på bildekk, de er veldig nyttige!
Hjulet på en bil er en helhet sammensatt av dekk og hjul. På grunn av produksjonsårsaker kan ikke massedistribusjonen av hver del av helheten være veldig ensartet. Når hjulene på en bil roterer med høy hastighet, vil det danne en dynamisk ubalanse, som får hjulene til å riste og rattet vibrerer under kjøringen.
Dynamisk balanse refererer til den asymmetriske vektfordelingen som genereres av kraften når dekket roterer, vanligvis med høyere hastighet. I dekkfabrikken er det installert et dekk- og hjulbalanser for å teste hjulene, monteringen akselereres til 300 o / min eller høyere, og dekkrotasjonssensoren måler kraftbalansen.
På hjulets indre og ytre plan er disse kreftene brutt ned i statiske og parverdier sammenlignet med ubalansetoleranser (som er den maksimalt tillatte produksjonsgrensen). Hvis dekket ikke er valgt, kan det vingle og utføre dårlig. I dekkbutikken, sjekk at dekk / hjulmonteringen er skrudd på balansereren, som bestemmer mengden og vinkelen på ubalansen.
Det er vanligvis to typer balansvekter for denne typen dekk, den ene er limtypen og den andre er kroktypen. Begge typer balansevekter kan falle av etter en periode med bruk. Noen balansevekter med dårlig båndytelse vil ha et bestemt limingsforskjell etter liming, noe som vil føre til at balansevekten går tapt under kjøring. Når det gjelder balansevekten på kroken, er den urimelige passformklaring også årsaken til tapet under kjøring. Dårlig tapeytelse vil også gjøre det vanskelig å fjerne gjenværende lim på balansevekten. Hvis dette skjer, er det best å balansere og supplere.