Nå når vi kjøper en bil, vil vi oppdage at mange bildekk har jernplater, og noen dekk har mer enn ett. Denne tingen kalles en balansvekt. Hva er formålet? Hovedfunksjonen til balansvekten er å balansere, forhindre unormal slitasje på kjøretøyet og rattet rister under kjøretøyets drift. Dekkbalansevekten hjelper ikke bare til å forlenge dekkets levetid og kjøretøyets normale ytelse, men hjelper også For sjåførens livssikkerhet.
Posisjonen der balansevekten er installert er kanten på hjulet på kjøretøyet. Den installeres på begge sider av hjulet ved hjelp av liming og klemmer for å oppnå balanse. For et enkelt eksempel er en sylinder produsert og produsert i forskjellige deler. Når et objekt med mindre jevn masse roterer, når hastigheten er høyere, vil den utrundede delen produsere en viss vibrasjon, og til og med forskjøvet, så jo mindre runde, jo større blir vibrasjonen. åpenbart.
Feilen til den nåværende dynamiske balansen i kjøretøyet er innenfor 5 g. For eksempel, hvis det er en plate med en masse på 2 kg, men i tilfelle en sirkel, vil det være ujevn rulling når det er en opp og ned-feil, men noen få installasjoner er installert på det ujevne stedet. For ting med samme kvalitet blir masseforholdet det samme, og det ser rundt.
I henhold til kjøretøyets dynamiske balanse gjøres det i utgangspunktet hvert annet år eller 40 000 kilometer, men faktisk anbefales det å gjøre det en gang i året eller 10 000 kilometer, avhengig av kjøretøyets situasjon.
Dekkvekt er en motvektkomponent installert på hjulene på kjøretøyet. Det er to installasjonsmetoder, den ene er festet til felgens indre ring, den andre er hengt utvendig på felgens ytterkant. Balansevektens hovedfunksjon er å holde hjulene i dynamisk balanse mens de roterer i høy hastighet.